НА ОБХОДЕ АКСАЯ СТРОИТЕЛИ ИДУТ С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ГРАФИКА

Реконструкцию 12-километрового участка федеральной трассы М-4 «Дон», который является третьим этапом строительства транспортного обхода города Аксай, компания «Dонаэродорстрой» ведёт с опережением графика.

Выезжая из аэропорта «Платов» на трассу «Дон», практически сразу попадаем на третий этап будущего объекта. Именно отсюда, с 1024 километра М-4 начинается строительство дорожного Обхода.

Недалеко от начала реконструкции, двигаясь по направлению на Ростов-на-Дону (правая сторона автодороги) на 1027 километре дорожные строители  приступили к срезке изношенного асфальтобетонного покрытия методом холодного фрезерования, разборке существующего дорожного полотна.

С км 1029+200 по км 1029+600 ведутся работы по обратной засыпке водопропускных труб.

Двигаясь дальше по реконструируемому участку (левая сторона дороги) от 1033 километра + 500 продолжаются работы по стабилизации грунта цементом, составляющим 4 % от его общей массы.

На участке, где будут построены новый мост через реку Тузлов и путепровод через улицу Советскую, специалисты отсыпают конусы опор будущих искусственных сооружений.

Эффективным решением для укрепления откосов на км 1034 км 1036 +600 является использование геоматов. Они защищают откосы от эрозионных процессов и восстанавливают плодородный и растительный покров.

Также на этом участке дорожные строители занимаются надвижкой плодородного слоя грунта на откосы выемки, устраивают подкюветный и защитный дренажы.

Новый участок будет полностью соответствовать стандартам безопасной современной дороги. Согласно проекту, существующая трасса будет приведена к категории I-А и станет 6-полосной. Встречные потоки разделят металлическим барьерным ограждением. Также ограждение пройдет вдоль обочин.

Стоит отметить, что существующий участок М-4 не на всем протяжении имеет разделительное ограждение, а обочины и вовсе не защищены от съездов.

Кроме того, наши строители проведут реконструкцию искусственного освещения, заменив обычные лампы на светодиодные, а вблизи населенных пунктов установят шумозащитные экраны.

Как отмечает начальник реконструируемого участка Андрей Чуб, «работы на объекте идут с опережением графика, ресурсы и мощности плюс хорошая погода позволяют дорожникам показывать такие высокие результаты».