Технологию скоростной укладки монолитного бордюра из цементобетонной смеси демонстрируют дорожные специалисты «Dонаэродорстрой» на участках реконструкции федеральной трассы М-4 с км 1024 по км 1036 в Ростовской области (III этап обхода города Аксая).

С помощью бетоноукладочной машины «Гомако 4400» дорожники ведут работы по устройству монолитного бордюра на пикетах 327-334 магистрали «Дон» (направление на Ростов-на-Дону).

Эта, специально спроектированная, высокопроизводительная и опробованная машина позволяет формировать бортовой камень из монолитного цементобетона в скользящей опалубке симметрично с обеих сторон машины. 

«Гомако 4400» вместе с предустановленной геодезической системой 3D Leica дает возможность быстро, точно и эффективно в проектных отметках построить монолитный бордюр.

Технология установки монолитного бордюра состоит в том, что 4-х гусеничный бетоноукладчик, со специальной скользящей опалубкой прямо на месте с высокой скоростью формирует готовый единый цементобетонный профиль бортового камня.

Следом за ней, строители вручную устраняют мелкие дефекты полученной свежеуложенной бетонной конструкции. В итоге получается прочный, ровный дорожный элемент.

После этого, для предотвращения интенсивного испарения влаги, исключения появления усадочных трещин и обеспечения требуемой прочности бетона на поверхности монолитного бортового камня с помощью распылителя наносится пленкообразующий состав.

За несколько дней работы дорожники установили более 700 метров 30-сантиметрового бетонного барьера.